新入局的极兔速递咋样了？

2月29日，我们写了一篇文章：测试早已开始，全国分批起网!现已接入苏宁，极兔速递来了?实际上，在那篇文章发布之后，极兔在全国的起网工作就紧锣密鼓的开始推进，而且不仅仅只是起网，业务层面的落地更是神速。

问题来了：以“分批起网”为原则的极兔速递，现在网络布局的情况怎么样了?以“接入苏宁平台”为切入点的极兔速递，业务开展情况又怎么样了?正式鸣锣迎客之后，极兔速递对当下快递之争(尤其是新一轮价格战全面开启)的态度和应对之策，又是怎么样的?

今天，老鬼就跟大家来聊聊这几个话题。

起网20天，日均业务量已超20万单

关于极兔的起网思路，老鬼此前就曾爆料，其采取了一种更加稳妥的模式：分批起网，阶梯式推进，最终实现国内全面覆盖。

按照极兔的规划，今年3月份，极兔速递的第一批省市将正式起网运行，涵盖国内主要经济圈和城市。待第一批省份起网运营后，其他区域随后会陆续起网，直至覆盖全国。

这是一个大原则。但实际情况是，极兔速递的起网速度和覆盖范围远远要比规划的进度快很多，用“超预期”来形容一点都不为过。

根据老鬼得到的独家消息：

截止目前，极兔速递一期起网的区域已经全面覆盖全国主要区域和重点城市，一级网点的数量已经超过1500家，全网的员工数量也达到了15000余人。

网络迅速扩容的背后，是业务量的驱动。

从3月初正式起网到现在，20天的时间，极兔的日均业务量已经在20万单以上。

从零起步，业务量平均一天增长一万单。在全国快递增量市场放缓，存量市场争夺越来越激烈的大背景之下，能够取得这样的成绩还是很让人敬畏的。

新一轮价格战开打，极兔如何应对?

起网速度和业务势头固然让人惊喜，但极兔速递同时也正在遭遇一个前所未有的考验：就在其正式起网和运营的3月，作为全国快递“风向标”的义乌，又开启了新一轮的价格大战。

3月中旬开始，有快递公司直接祭出了8毛钱发全国的超低价，以期在短时间之内快速扩大市场份额。这一价格水平相较于去年义乌快递市场战最高峰时1.2元的最低价，降幅高达33%，力度之大让人咋舌。

在此之后，先后有两家快递跟进，虽然没有低至8毛，但基本上也都保持在1元左右。

根据老鬼掌握的最新情报，就在这几天，又有一家主力快递全面跟进，而且是针对全国市场，密集出台了一系列有针对性的政策。

实际上，在狂风暴雨的价格洗刷与屠杀下，义乌市场已经有部分快递玩家难以支撑，以“暂停营业”的方式退出竞争，静静地围观各路神仙打群架。

 

因此，对于志在全国网的极兔来讲，义乌以及义乌市场的快递之争，都是其成长之路上绕不不开的话题。

问题又来了：极兔自己又是如何看待和应对这道行业“必答题”的呢?根据老鬼的掌握的讯息以及与相关人员的交流，大致梳理出了极兔的答题思路——

1.不主动打价格战

根据老鬼从相关渠道拿到的极兔报价单，不论是散客的收费标准，还是针对商家的优惠套餐，相较于处在“战时状态”的通达百等玩家的市场报价，并没有明显的优势。也就是说，在定价策略上，极兔速递是不会主动参与当前的价格大战的。

不参与价格是其一，极兔定价策略另一个可感知的“原则”是参考电商快递同行的最高标准。

对此策略，老鬼的朋友安德华给出了积极评价：

“对于新入局的玩家来讲，发起或者参与价格战，都是下下之策，断不可取。一方面，对手都是身经百战的老江湖，巴不得你进来当炮灰;另一方面，一旦跳进了价格战这个火坑，就很难再去塑造和树立自己的品牌定位，在商家眼里也只是一个发货渠道，没有任何差异化优势可言。”

极兔不主动打价格战，就是这个逻辑。

眼下，以通达百为代表的电商快递主力玩家可以说集体陷入了一种“囚徒困境”，想要从这种困境中脱身，只有两条路：一条是“闪电战”，以围歼的方式尽快打死一家或者两家;另一条是“持久战”，比拼现金流和融资能力，直到有玩家撑不下去为止。

以上两条路，都意味着有玩家要在今年出局。因此，对极兔而言，在神仙们打群架时的最好的行动就是围观——远远看着就好，一来避其锋芒，做好自己的业务，慢慢积累口碑;二来以静制动，在围观神仙打架的过程中“偷师学艺”，适时调整自己的市场策略，随时做好“捡漏”的准备。

2.不把鸡蛋放在同一个篮子里

除了不主动和不参与的“佛系态度”外，极兔速递同时给出的一个市场策略是——不把鸡蛋放在同一个篮子里。

众所周知，因为极兔速递创始人的背景以及与拼多多之间的错综关系，很多人都在观望和好奇：主打电商快递的极兔起网后，在拼多多与阿里(菜鸟)两大电商平台之间到底会如何选择?

“不把鸡蛋放在同一个篮子里”就是极兔给出的答案。实际上，这也是极兔做出的最真实的、也最符合其市场愿景的选择。

 

从上述截图爆出的信息不难看出，起网20多天，已经揽收了数百万票业务的极兔速递，除了率先对接的苏宁平台的订单，来自其他平台的订单也不在少数。

快递江湖的厮杀固然惨不忍睹，但中国快递市场依然足够大：除了淘宝、天猫、京东、拼多多、苏宁易购等几大电商大平台，社区团购、抖音、自媒体、微商等其他碎片化平台刺激也正在带来可观的业务增量。

极兔“不把鸡蛋放在同一个篮子里”的潜台词就是回避选边站队，这是极兔最真实的想法，也是最匹配其业务现状和发展诉求的做法。

极兔的“底色”是低调，不做市场搅局者

作为2020年的新秀玩家，极兔速递和众邮快递可以说是最受关注的两个对象。

众邮虽然还没有正式运行，但这两家网络的行事风格已经非常鲜明：极兔低调内敛，纵观整个招商和布网过程，都是暗中悄悄推进;背靠京东的众邮则延续了高举高打的做法，在招商加盟方面声势浩大。

不只一个朋友跟老鬼聊到极兔的这种低调。在大家看来，极兔速递并不想做市场的搅局者，虽然备受关注，但从其起网至今，除了跟客户推介自己外，从未主动在媒体上进行过宣传。极兔的管理层更似“谜一般的存在”，除了公开可查的寥寥信息，至今未有任何人公开发声。

在老鬼看来，极兔低调的背后，是与时间的赛跑和对服务品质的追求。

从市场定位来看，极兔速递目前承运0-30kg的快递市场包裹，其中主要聚焦0-5kg公斤段小件快递，如有大件包裹可提供针对性的解决方案。

从产品时效来看，极兔速递目前同城做次晨达、省内及经济圈主要城市做次日达，其他区域时效也是按行业优质时效标准进行规划的。

同等价位内，追求最优时效和服务体验。货量达到一定规模后，极兔速递还将支持个性化的操作，如跟班作业;未来不久，还会涉足航空或者高铁运输，从而进一步提升时效。

从服务承诺来看，极兔速递从售后服务、安全保障等服务上，都以追求极致为原则。

一是快速响应，投诉一小时内主动反馈客户处理进度;二是急速理赔，100元内急速理赔，3000元内24小时理赔;三是安全保障，默认3000元保价服务，无需额外收取保费，未保价快件破损/丢失最高赔付3000元。

在这场与狼共舞的竞技中，极兔速递的快递之路才刚刚开始。起网20余天，极兔的表现可圈可点，也算是开了一个好头。但未来能走多远，仍有待于市场和时间来给出答案。

你怎么看?

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