美团外卖青年骑手数据：近四成外卖员是“95后”

2020-05-04 18:05:10 来源: 中国青年网

青春由磨砺而出彩，人生因奋斗而升华。在疫情期间，无数青年奔赴抗疫一线，他们是医院里的医护人员，是街头的志愿者，是穿梭在空无一人街道上的外卖骑手。今天是五四青年节，根据美团外卖发布的青年骑手数据显示，疫情期间，全国共有近160万95后骑手坚守在配送一线，他们为被困在家里的人们送去温暖和希望，成为了维系城市运转的摆渡人。青年骑手群体不但有着这个年龄常见的热血与耿直，也有着这个年龄少见的成熟与靠谱，每天收获着来自用户的四万句感谢。

近四成骑手是95后，他们坚守抗疫一线

如果不是因为这次疫情，武汉小伙子江奥可能不曾想过，自己会成为一名美团外卖骑手。1999年出生的江奥是土生土长的武汉人，住在长江边上。疫情前，他的身份是一名独立音乐人和舞蹈老师。23号封城之后，武汉似乎已经不是江奥熟悉的模样，“你每天生活的城市和街道，之前挤满了人，现在一下子变得灰蒙蒙，人与人之间也互相有戒备。”抱着“想为这座城市做些事情”的念想，江奥成为了一名美团外卖骑手，骑着电动车穿梭在武汉街头上，把食物和生活必需品，送到有需要的人的手上。为了鼓励这座城市的人，江奥特地创作了一首歌曲《武汉加油》，歌里说：“56个民族拧成一股谁都扯不断的绳。”

(江奥，21岁，疫情前他是独立音乐人、儿童舞蹈教练。疫情来了，他成为了外卖员、社区志愿者。他为武汉人送餐，更送去希望。一曲自创的《武汉加油》，支撑着无数武汉人继续前行。)

湖南的23岁女骑手王勋也选择留下来。大年初二，她原本只是打算在公司领完开年红包就休假。疫情突然爆发，让王勋突然意识到，也许自己的责任比平时更重了。“大家不要扎堆出去，那么就让我们去吧。”疫情期间，除了餐饮外卖，市民的生活物资订单特别多，柴米油盐，一个订单少则几公斤，多则二十多公斤，“一次送不完，那就多走几趟。”王勋坦言，既然留下来，那就尽自己最大努力把这座城市守护好。

在疫情期间，许许多多95后的青年像江奥、王勋一样，成为了一名外卖骑手，在新的岗位上，他们不断磨砺，活出自己出彩的青春。据美团外卖发布的青年骑手数据显示，疫情期间(1.20至4.27)95骑手数量占总骑手数的占比近四成，成为非常时期骑手的绝对主力。此外，近一年来，95后骑手数量增长明显。3月以来，在新入职的骑手当中，95后骑手占比高达六成。三个月前，99年的潘俊超成为了一名骑手，此前他曾经是一位健身教练。每天穿梭在广州的大街小巷送餐的小潘这样形容自己的工作：既能帮助有需要的人，又能赚到钱。

每天收获四万句感谢，他们成长为靠谱的95后

成为骑手的“95后”们，想法不尽相同，有的人或许迫于生活压力，更多的人是想给城市做出一点贡献。这群年轻骑手不仅有着这个年龄常见的热血与耿直，而且还兼备着这个年龄少见的成熟与靠谱。

据美团外卖青年骑手数据显示，疫情期间，95后骑手收获订单备注“感谢”的数量近500万次，平均一天就有近40000个“感谢”送给这些年轻的骑手们。在疫情之前，这群年轻人或许还是长辈眼中不“担事”的一代。但经过疫情的磨砺，他们不断奋斗成长，成为了大众心目中靠谱的95后。

两个多月前，24岁的陈宇建成为了一名美团骑手，主要负责配送区域为广州珠江新城一带。在入职美团前，陈宇建曾经是空军义务兵、消防战士，一直奔波在抗疫一线，帮医院运送各种防护物资，以及为物资的运输“开路”。对于为何后来要选择骑手岗位，他说，国家培养了自己这么多年，希望在关键时刻能回馈社会，因此特意找了一份还能坚守一线的工作。他说：“骑手和消防员的职责有点像，都能在一线服务老百姓。”曾经有一次，下单人不在广州，担心用户的家里人在疫情时期吃不上饭，陈宇建为了等用户回来，一度在小区门口苦等8小时。他至今还记得，当那位用户赶回来收到餐后的那份惊讶以及随后的一连串感谢，那瞬间，让他突然觉得这份工作远不仅仅只是食物配送那么简单，“那是一份信心的传递。”