氢能产业发展驶入快车道

“碳中和”“碳达峰”成为2021年两会高频词。

有业内人士提出，作为终极清洁能源的氢能源，因为可以实现碳的零排放，在炼钢、化工等领域，都有望取代现有的焦炭、化石等能源，而成为关注焦点，变得更加炙手可热。

上海创业英才、上海创业指导专家彭立军向记者表示：“氢能未来市场发展情景广阔，呈现直线飙升的趋势，到2030年国内氢能市场达到万亿元规模，燃料电池车突破200万辆，国内新建加氢站数量突破1000座，油气混建站10000座(10%改建率)氢能是和石油一样的第一能源，且是唯一清洁能源。”

氢能产业驶入快车道

氢能战略是碳中和的重要组成部分，是国家的大战略，从之前各地方两会发布的“十四五”规划可以看到，氢能产业布局成了很多地方政府的工作重点。

氢能源将带来一场真正的革命，对我们的生活产生深远的影响。氢能行业的应用将横跨能源、工业、运输、智慧城市等多个领域，不仅仅开启万亿元级市场和催生上百家上市公司。

鸿达兴业一直在氢能领域深耕，其公司董事长周奕丰向记者表示：“国际上，欧美日韩等发达国家已经在氢能领域率先开发、优先布局，这是一场未来能源的‘帕累托演进’式革命。全球氢能竞争一触即发，谁能抢占先机，谁就能在竞争中赢得主动。从这次两会代表委员们的议案和提案也可以看出，很多代表委员对氢能发展非常关心，这也让公众对氢能更加关注，这有利于国内氢能更广泛的应用。”

有业内人士分析，在“2030年前达到碳排放峰值，2060年前实现碳中和”的愿景牵引下，中国能源结构转型按下“加速键”。政策扶持决定早期氢能产业发展的速度。据预测，到2030年，氢能产业将成为中国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分。在全球氢时代，在碳中和和能源转型趋势下，氢能的应用已经进入快车道，未来十年，将是中国氢能产业快速发展的黄金十年。

能源企业布局氢能

彭立军表示：“氢能发展在制氢、储氢、加氢、运氢各环节中涉及到很多物理、化学等科学领域，必然会是新能源企业未来发展中重要的落地场景之一。”

万亿元赛道，更多人正在走向赛场，一些传统的能源企业巨头，纷纷进军氢能源。其中，七大央企已经入局，国家能源集团发起设立百亿国能新能源产业投资基金，中石化和新能源企业合作，探讨氢能项目落地。国家电投成立全资氢能子公司，东方电气、华能集团、中国能建、中海油也各自布局。

此外，还有很多企业提前布局了氢能产业，比如鸿达兴业与北京航天试验技术研究所、法国液化空气、日本旭化成株式会社、日本东芝合作，加速液氢高端布局。

“鸿达兴业不仅投资兴建了中国首条民用液氢生产线，填补了中国民用液氢的制造空白，更是为液氢商用打通了‘高速路’，并从日本旭化成株式会社采购新的离子交换膜法大型电解装置，将氢能产能增加1万吨，成为中国领先、具有一定国际竞争力的氢能源主要供应商。”周奕丰如是说。

通过合作和科研投入，鸿达兴业不仅提高了技术，扩大了规模，还拓展了对氢能的认识和发展渠道。在氢能源的重要应用氢燃料电池汽车遇冷的时候，鸿达兴业毅然加大了投入，这是企业对氢能前景的判断和信心。

鸿达兴业董事长周奕丰向记者表示：“经过前期的积累，鸿达兴业在氢气生产、储存、运输技术上不断成熟，未来鸿达兴业将继续贯彻落实国家发展氢能的政策导向，加大氢能研发创新力度，进一步完善产业链布局，为氢能产业发展添砖加瓦，为中国实现碳中和贡献自己的力量。”

在中国能源企业加速向氢能布局的同时，外企也正在中国布局，希望能在中国氢能市场分一杯羹。

根据氢云链数据库统计，目前进入国内氢能市场的知名外企已经超过40家，涵盖了产业链所有的环节，在氢气制备、氢气储运、燃料电池核心材料、氢能产业装备等方面尤其集中。(记者 矫月)

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