张良森：车联网是万亿级的市场总量 未来规模会越来越大

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，目前其产业格局也在发生着重大改变。在科技赋能传统行业的背景下，“软件定义汽车”已经成为汽车行业的共识。9月27日，由《证券日报》主办的《2020汽车资本论坛》在北京举行，本次论坛以“万亿级车联网市场，谁主沉浮?”为主题。在“车联万物投资机会在哪?”圆桌论坛上，复星集团副总裁、全球合伙人、复星创富联席董事长张良森发表了精彩的观点。

关于车联网的生态问题，张良森表示，车联网是一个新鲜事物，而生态是演化出来的，不是设计出来的。“例如，早一两年的工业互联网，其生态可能比车联网的生态更定型。车联网稍微滞后两三年，车联网这种互相协作的生态，可能比工业互联网更具有规模，而工业互联网有很多是原来传统制造企业延续下来的。”

张良森强调，未来构想中的车联网生态是底层技术和平台技术融合发展、紧密合作，共同驱动车联网生态的快速迭代，为整个智能网联提供一个更加快的应用场景。

张良森表示，车联网是万亿级的市场总量，而且这个市场刚刚开始，未来规模会越来越大，所以投资机会是非常多的。中国车联网发展到很成熟的时候，有一个非常大的市场，模式创新上的机会会迸发出很多很多创新。“所以我觉得机会可以分为硬件、软件、服务创新，或者叫模式创新应用创新，这些机会肯定是很大的。”

最后，张良森表示，“在什么样的阶段用什么样的策略，这才是投资成功的标准和机会。不同的基金不同的投资主体，策略是不一样的，投的早不如投的准。”

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