五大领域企业联手筑牢“新基建”根基

继续支持促进区域协调发展的重大工程，推进“两新一重”建设，实施一批交通、能源、水利等重大工程项目，建设信息网络等新型基础设施，发展现代物流体系。

国家发改委副主任宁吉喆在3月8日明确表示，在新型基础设施方面，今年将出台“十四五”新型基础设施建设规划，大力发展数字经济，拓展5G应用，加快工业互联网、数据中心的建设。

在去年全国两会上，“新基建”首次写入政府工作报告。随后，工信部赛迪智库在《“新基建”发展白皮书》中具体给出了七大领域。今年政府工作报告再提“新基建”，让包括资本市场投资者在内的社会各方对“新基建”有了更多期待。

近日，记者着重就“新基建”中的5G、人工智能、大数据中心、光伏、充电桩等被市场热议的五大领域，采访两会代表委员、产业专家、公司高管，请他们对正在崭露头角的“新基建”在稳增长、调结构、惠民生等方面的重要作用，以及未来发展路径等，发表其独到见解与建议。

5G

探索新路径尽快融入百业

今年的政府工作报告指出，加大5G网络和千兆光网建设力度，丰富应用场景。统筹新兴产业布局。加强质量基础设施建设，深入实施质量提升行动，促进产业链上下游标准有效衔接，弘扬工匠精神，以精工细作提升中国制造品质。

作为新基建的最大驱动力，5G在“十四五”开局之年已经展露新气象。在今年的全国两会上，北京移动为确保两会所有会场、驻地等核心地点实现5G全覆盖，在重点区域设立了重点基站、核心机房和其他网络设施设备。可以说，随着5G基站的大规模开通，5G应用正逐步渗透到人们的生活之中。

数据显示，到2020年底，我国累计开通5G基站71.8万个，5G手机终端连接数突破2亿户。截至2021年3月5日，5G行业上市公司已达到263家，总市值为3.61万亿元。与此同时，5G公司表现出较高的业绩增长性，2020年5G行业上市公司预计净利润合计868.30亿元，同比增长331.47%，是“新基建”相关领域中的领头羊。

不过，业内专家认为，当前我国5G的覆盖范围仍然不足，尤其在高铁上的运用更是存在很大拓展空间。

全国政协委员、中国联通集团产品中心总经理张云勇在接受记者采访时表示，5G网络对高速铁路的营运生态尚缺少全面的覆盖支撑。“5G频率高、衰耗大，而高铁速度快、屏蔽强，因此高铁沿线的5G覆盖沿袭4G模式的做法将难以为继，需进一步研究相应的技术方案。”谈到面向高铁场景的无线资源利用的问题，他建议协调4家5G通信运营企业联合开展700MHz低频5G网络的共建共享，推进相关共建共享方案在高铁场景的敏捷应用。

当前央视总台拟规划在京张高铁开办5G+4K超高清冬奥会体育直播节目，张云勇建议，在今后的推动中以此模式为基础，进一步围绕高铁场景，创立连接媒体、教育、文体、娱乐等的5G应用生态，探索依托新需求、新模式、新技术、新方案的建设路径，使重点项目、“名片工程”尽快落地，追求基于5G新基建带来的“一业带百业”的乘数效应。

如何推动5G和经济社会民生百业深度融合，让更多国人用上、用好5G?全国人大代表、河南移动总经理杨剑宇称，产业升级对信息化的需求极为迫切，赋能传统产业网络化、数字化、智能化转型，不断释放数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用，需要加快“专网+人才+生态+平台+终端”的5G能力体系建设，推动5G尽快融入百业、服务大众。

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