中国外贸有底气有信心实现全年量稳质升目标

今年以来，面对复杂的外部环境和诸多不确定因素，我国外贸继续保持稳中有进的发展势头，内生动力不断增强。从总量看，进出口规模再创新高。今年前11个月，我国货物贸易进出口总值达35.39万亿元，同比增长22%，比2019年同期增长24%，规模已超去年全年；从结构看，国际市场更加多元，发展中国家和新兴经济体成为我国主要贸易伙伴，民营企业主力军作用更加突出；从对国际经济的贡献看，目前，已向国际社会提供新冠疫苗超过18亿剂，有力地支持了相关国家抗疫、助力全球产业链供应链稳定。今年上半年，中国超大规模市场对全球进口增长的贡献率达到14.8%，为全球经济发展增添了重要助力。

今年以来，我国外贸稳中有进，源于我国经济长期向好、产业体系完备、市场空间广阔以及人力资源丰富，为外贸量稳质升提供了重要支撑；源自于一系列稳外贸政策措施加快实施，助推对外贸易跑出“加速度”，为我国打造对外开放新优势注入了强大动力；源自于全球经济和贸易有所回暖，国际市场需求增加利好我国出口。

不过也要看到，当前我国外贸发展面临疫情和百年变局交织，国内和国际挑战并存，短期和中长期风险叠加的复杂局面。在我国外贸高速增长的背后，也存在隐忧。从宏观来看，疫情仍在全球蔓延，世界经济复苏的基础不牢，发达经济体和发展中经济体发展不均衡；单边主义、贸易保护主义抬头，经济全球化遭遇逆流；国际产业链、供应链加速重构，区域化、近岸化、本土化、短链化趋势明显。从微观层面来看，许多外贸企业特别是中小微外贸企业经营压力增大、困难增多，“有单不敢接”“增收不增利”现象依然存在。

面对新形势下的外贸挑战，下一阶段应如何提升外贸综合竞争力，持续推动稳步增长？笔者认为，可围绕稳主体、促创新、强韧性做文章。

稳主体，即继续加强政策支持，帮助企业防范化解外贸领域风险。针对外贸企业面临的国际物流不畅、物流成本偏高等问题，一方面要综合施策提升海运运力，疏通海运、码头、内陆运输和仓储等多环节，缓解海运紧张和降低运价；另一方面要扩大出口信用保险覆盖面、优化承保和理赔条件，抓实抓好外贸信贷投放，增强企业应对汇率风险能力。

促创新，即坚持创新驱动，加快发展方式转型，提升外贸发展质量和效益。近年来，外贸新业态蓬勃发展，为国内外消费者提供了便利服务和多元化选择，成为国际贸易合作的“新赛道”。今年以来，外贸新业态正在实现新的增长，海外仓数量已超2000个，今年1月份至10月份，跨境电商进出口增长19.5%。未来，要扎实推进跨境电商综试区建设，促进跨境电商持续健康发展。同时，要完善便利服务各贸易市场的海外仓网络，推进海外智慧物流平台建设，推动海外仓标准建设。此外，还要发挥外贸综合服务企业带动作用，鼓励各地创新配套措施，支持外贸综合服务企业为更多中小企业提供服务。

强韧性，即保障外贸产业链、供应链稳定畅通，提升外贸核心竞争力。疫情发生以来，部分国家逆全球化而动，对全球产业链稳定和供应链畅通带来空前挑战。中国克服新冠肺炎疫情影响，充分发挥制造业基础好、供应链配套完整的优势，有效弥补全球供给缺口。未来，要着力解决产业链、供应链中存在断点堵点，加快产业升级，打造新的竞争优势，继续推动中国制造业高质量发展。

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