“春运之变”见证经济发展前进变化

据央视新闻报道，2022年春运将从1月17日开始，到2月25日结束，共40天。据初步预测，2022年全国春运的客运量较2021年将有大幅度增长，整个2022年春运的客运量将比去年同期增长1倍以上。

“春运”是中国人一年一度的回乡旅途，构成了世界上最大规模的人口迁徙。自1980年，新华社电讯稿第一次用了“春运”的字样，至今已有40余年。从颠簸摇晃的“绿皮车”到风驰电掣的“复兴号”；从彻夜排队的酸楚无奈到“指尖购票”的方便快捷；从越织越密的运行图到越跑越快的时刻表。时代更迭，“春运之变”也是见证国家经济发展前进变化。

春运速度之变见证国家交通巨变。曾经的中国火车，走走停停，平均时速不到40公里，从北京到上海，坐绿皮火车要22个小时。如今的中国高铁，最高运行速度达380km/h，从北京到上海，坐高铁只需要4个多小时。速度提高的背后，是中国迈向交通强国的铿锵步伐！新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里。如今，铁路网纵横延伸，截止2021年末，全国铁路营业总里程突破15万公里，其中高铁4万公里，稳居世界第一。

春运体验之变见证国家科技巨变。曾经的春运，票难买、车难上、路难走。如今，人们再也不用通宵排队，在手机上动动手指，就可以在12306APP上购票。刷身份证配合人像识别，实现了“刷脸”进站。既提高了安全性，又大大加快了通过速度。火车吃饭也不再是难题，过去的绿皮车，要想在车上吃上热饭热菜是件奢侈的事。现在，乘客不仅能吃上列车供应的盒饭、餐点，还能够通过互联网订餐、点外卖。春运旅途上体验越来越好的背后，是中国迈向网络强国的铿锵步伐！随着中国科学技术的不断发展，全球领先的5G技术和互联网技术在各个领域的广泛应用，科技出行、智慧出行已成为国人的日常生活方式。

春运人次之变见证国家经济巨变。随着改革开放的脚步，大量的务工人员流入涌出，春运人次也在逐年增加。1984年突破5亿人次，1994年突破10亿人次，2006年突破20亿人次，2012年突破30亿人次。春运人次逐年增长的背后，是改革开放后中国东部沿海城市经济飞速发展的真实写照。2015年，春运人次同比首次下降。正是在2015年，中国流动人口总规模出现拐点：全国流动人口总量为2.47亿人，比2014年下降了约600万人。春运人次先升后降的背后，是中国向全面实现共同富裕迈出的铿锵步伐，是先富带动后富，是中西部城镇化、工业化不断加快，成都、西安、武汉、郑州等中西部城市快速崛起，成为拉动区域的中坚力量。

春运以来的四十余年，是我国经济社会高质量发展的四十余年。春运的拥挤、艰辛也慢慢被从容、惬意所代替。悠悠四十载，春运之变见证幸福生活的足下变迁，滚滚车轮印刻中国发展的沧桑巨变。(刘强)

(责任编辑：佟明彪)

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